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Capacidad de Boeing de mejorar la precisión de piezas de aleación de titanio
Sep 07, 2017

Capacidad de Boeing de mejorar la precisión de piezas de aleación de titanio


Recientemente, medios de comunicación extranjeros informaron que la compañía Boeing (BOEING) se encuentra en el noroeste Estados Unidos Montana (Montana) base de la producción contará con la compra de nuevas máquinas herramientas CNC para procesar materiales duros y materiales ligeros, las partes se utilizará finalmente en el Boeing 777 X.

Se entiende que esta serie de aviones es la más grande del mundo y doble más avanzado y más eficiente, en comparación con otros modelos en competencia (tales como el Airbus A350, A380 777 X), el consumo de combustible puede reducirse en un 12%, se espera que reduzca los costos de operación 10% . Líneas aéreas se esperan que comience operaciones en 2020.

La tarea de procesamiento de partes clave del avión próximo Boeing 777 X, extensión en el mecanizado de precisión de la fuerza, se ha situado en la base en la terminación de la expansión de 90000 pies cuadrados de producción Helena Montana. Se informa que la base dedicado a Boeing 737, 747, 767 y 787 y otros modelos de procesamiento de materiales metal duros complejo.

En la actualidad, un total de 257000 pies cuadrados de base de la producción de Boeing Helena contará con nuevas herramientas de la máquina CNC para procesar 777 X partes del ala del fuselaje, así como el dispositivo terminal terminal de conexión.

Material de la aleación de titanio es fuerte y ligero, y ha sido un problema difícil de mecanizado de precisión. Al mismo tiempo, debido a la dureza del material de herramienta propia de desafíos de alta rigidez, si la velocidad de procesamiento la necesidad para el control efectivo, o por el enfriamiento de maneras para compensar los efectos adversos del material duro de alto rendimiento al procesar. Un ejemplo común de este último es el procesamiento criogénico, como entrega de nitrógeno líquido a una herramienta de corte.

Boeing no ha revelado el costo de la expansión de la base de la producción de Montana, ni ha dicho si la capacidad de procesamiento nuevo comenzará a trabajar a principios del próximo año.

En 2010, Boeing compró cima aeronáutica, una antigua producción de Helena en Montana (Montana), que había estado trabajando en la fabricación de aviones, aleaciones de titanio y estructuras metálicas. Boeing dijo que era la segunda expansión desde la adquisición, y que Boeing ha invertido $ 12 millones el año pasado.


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