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Noticias de la Industria
Hablando de las piezas de titanio en el barco
Mar 13, 2017

Titanio y aleaciones de titanio se pueden utilizar para hacer muchas partes de la nave, es difícil inventario es claro y ahora sólo habla de los que obtener aplicaciones prácticas y que muestran las partes efectivas. Japón ha hecho un estudio sistemático y evaluación de las piezas de aleación de titanio disponible en las naves.

Domo de sonar con funcionamiento comprensivo excelente

En la ex Unión Soviética y Rusia, la última producción de la cubierta de la nave nano flujo acústico se hace del acero de vidrio (FRP) de fabricación, y sobre todo uso titanium de la aleación que: cúpula de aleación de titanio tiene excelente rendimiento global, su producción de andquot; Kurskandquot; en el sistema del sonar es fabricación de aleación de titanio utilizado. Chinaand #39; compra de s de K877 barcos, barcos de K636, 956 barcos, andquot; Liaoningandquot; portaaviones, como el domo de sonar está hecho de aleación de titanio. China antes de sonar naval construida cúpula superficie según aplicaciones bajo el agua, los requisitos son diferentes, hechas de acero inoxidable, algún cristal de fabricación, el andquot; 95andquot; período de cúpula de titanio hizo un amplio estudio detallado y alcanzado resultados fructíferos, ahora poco a poco cambiados con aleación de titanio.

La vida de espiral de titanio es 5 veces más larga que el de la aleación de cobre

Los requisitos del shipand #39; propulsor de s para los material son: alta resistencia, fuerte contra la corrosión de fatiga rendimiento, erosión y cavitación. Aleación de titanio es el mejor material para cumplir con estos requisitos. La Armada de Estados Unidos en el ferry con el diámetro de 1500mm, cuatro hélices de supercavitating de aleación de titanio desmontable. En 1972 China desarrolló hidroplano yate tornillo de aleación de titanio, todas las clases de la pulpa a 2014 se estima que tienen producción diámetro de 450mm ~ 1500mm está alrededor de 800, la máxima calidad de más de 160kg. Pero el uso a largo plazo y funcionamiento muestran que las ventajas y el eje en el costo de fabricación de hélice de aleación de titanio no es completamente evidente, por lo que la aplicación de la hélice de aleación de titanio no ha llegado a la etapa práctica, desarrollo y promoción. También incluye timón y teniendo asientos, etcetera...

Tubo de escape del motor y el silenciador

En medio barco, temperatura del gas de escape del motor hasta a 500 grados C, el tubo de escape desde la popa de la nave a través de la tubería, por un lado del tubo (tubo de enfriamiento doble) a través del agua de enfriamiento, enfriamiento de los gases de escape, por otra parte para instalar el silenciador (silenciador), para que el ruido del escape es por debajo de 60dB, titanio es un buen material para la fabricación del silenciador : mejor que la durabilidad de la aleación de aluminio bajo temperatura alta y baja densidad, largo de acero inoxidable y buen efecto de silenciamiento.

En Japón el silenciador del inversor (mezclador de Minxing) han sido sustituidos por titanio, la razón fabricación mezclador de titanio son: lado alta temperatura de la alta temperatura de 500 grados C, material con alta temperatura duradera buena fuerza; la temperatura de frío extremo no es alta, en torno a los 100 grados, pero en contacto con el agua de mar. Deben tener resistencia a la corrosión. La frecuencia media dispositivo alta velocidad de conversión naves compuestas principalmente de aluminio, pero el funcionamiento de alta temperatura de aluminio no es buena, que fácil en la soldadura y el agrietamiento de zona afectada de calor, el extremo de baja temperatura es susceptible a la corrosión; como la soldadura de acero inoxidable, partes de agrietarse de corrosión de tensión. Se utilizan por un período de 5a ~ 10a, la necesidad de mantenimiento múltiple.

La fuerza del titanio es mayor que la del aluminio y el espesor de material de titanio es mucho más fino que el de placa de aluminio, que es más delgada que el de acero inoxidable en alrededor del 40%. Además, el precio de había acabado productos, productos de titanio para aluminio y acero inoxidable aproximadamente 2 veces. Si se consideran el costo de mantenimiento y reemplazo del costo del nueva zero, sin duda será mucho más rentable el uso de piezas de titanio. Japón Agencia de seguridad marítima en 2002, shipand #39; s de agua y escape de gas dispositivo de mezcla se utilizará para la fabricación de titanio.

Bomba, válvula y la tubería en las naves tales como el motor de enfriamiento de agua y fuego agua condiciones de trabajo del sistema de tuberías es muy malo, el pasado es de cobre, es también útil en capa anticorrosión de la capa de acero y fabricación de tubería de acero inoxidable, pero su tiempo de servicio es poco, sólo 2a ~ 5a, si modificado por titanio y titanio válvula titanio tubos vida útil de hasta 25a ~ 30a , no sólo el coste total se reduce grandemente y durante la operación es segura y confiable, ninguna corrosión, fugas y otros accidentes de seguridad. Ex Unión Soviética - Rusiay #39; normas de s, vida de tubería de titanio de 3 años: el primer período de 8a ~ 9a, la primera vez en el muelle de mantenimiento; la vida útil de la segunda no debe ser inferior a 15A; la tercera vez para 5a ~ 10a. Requiere el uso de naves de grado debe ser un funcionamiento fiable durante la 25a ~ 30a. En la actualidad, titanio y aleaciones de titanio en todos los materiales estructurales pueden cumplir este requisito, pero también materiales de la más alta rentables.


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